현대차 노사가 12일 울산공장 아반떼룸에서 열린 27차 본교섭에서 임금협상 2차 잠정합의안을 이끌어냈다. 노조 찬반투표에서 부결된 1차 합의안에 기본급 4000원 인상, 전통시장상품권 30만원 지급이 추가됐다.이로써 2차 잠정합의안은 기본급 7만2000원 인상(기존 개인연금 1만원 기본급 전환 포함), 성과급 및 격려금 350% + 330만원, 전통시장 상
기아차 신형 모닝(프로젝트명 JA)의 출시가 내년 1월로 가닥이 잡혔다. 기아차 관계자는 “2017년 새해 첫 신차는 신형 모닝이 될 공산이 크다”고 말했다.기아차는 경차 시장을 양분하고 있는 쉐보레 스파크가 최근 완전변경 모델을 내놓은 이후 오름세에 있는 것은 분명하지만 9월 역전에 성공했고 현재의 흐름을 이어가 내년 1월 신차로 분위기를 완전히 바꾸겠다
현대·기아차가 쎄타2 2.4 GDi/2.0 터보 GDi 엔진을 장착한 차량의 엔진(숏 블록 어셈블리) 보증 기간을 기존 5년 10만km에서 10년 19만km로 연장한다고 12일 밝혔다.세타2 엔진의 결함 보도에 이어 국토교통부가 제작 결함 조사에 나서겠다고 밝힌지 하룻만에 나온 조치다. 대상 차량은 쎄타2 2.4GDi/2.0 터보 GDi 엔진을 적용한 쏘나
현대차 주력 모델에 탑재되는 GDI 엔진이 수난을 겪고 있다. 국토교통부는 쏘나타 등에 탑재된 세타 엔진에 대해 조사를 하겠다고 나섰고 아반떼 등에 탑재된 감마 엔진을 포함해 현대차가 생산하는 GDI 엔진 전체에 중대한 결함이 있다는 의혹이 제기됐다.그런데도 박상현 현대차 중대형 총괄PM 이사는 지난 25일, 신형 그랜저 출시 행사에서 “문제가 된 세타Ⅱ 엔진은 미국 공장 청정도 문제에서 비롯된 것으로 신형 그랜저에 들어가는 엔진은 국내 아산공장과 화성공장에서 공장 청정도 관리나 이물질 관리가 잘되고 있다”고 말했다.중대한 결함이
현대자동차 직원이 회사 내부 기밀자료를 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)에 제출하고 고발한 사건의 후폭풍이 거세다. 제보자의 행동이 공익을 위한 것인지, 포상금을 노린 것인지에 대한 논란과 함께 국토교통부는 이례적으로 에어백 결함을 은폐했다는 이유로 현대차 임원을 고발하는 적극적인 조치에 나섰다.그동안 현대차와 관련된 각종 결함의 구체적인 정황 증거도
제네시스 G80에 강력한 주행성능을 더한 ‘G80 스포츠’가 사전계약을 시작했다. 가격은 6650만 원에서 6700만 원 사이다. G80 스포츠는 기존 G80에 다이내믹한 주행성능이 더해진 파생 모델이다. 트림으 3.3 터보로만 운영된다.G80 스포츠에는 주행성능을 높이기 위해 전자식 상시 4륜 구동 시스템인 HTRAC(에이치트랙), 파노라마 썬루프, 최첨
현대차가 심각한 차량 결함 사실을 은폐하고 축소했다며 미국 NHTSA(국립고속도로교통안전국)에 관련 사실을 제보한 내부고발자 A 씨와 자동차 명장 박병일(사진) 씨가 진실 공방을 벌이고 있다. 지난달 23일, 자동차 커뮤니티 사이트 보배드림에 “현대기아차 리콜 은폐 사태를 알린 장본인 김진수 부장”이라며 올라온 게시물이 발단이 됐다.A 씨는 이 글에서 “(
9월 자동차 국내 판매가 큰 폭(-13.2%)으로 줄어든 가운데 시장 판세에 많은 변화가 생겼다. 현대 기아차는 시장 점유율 60%대 벽이 무너질 위기에 처했고 베스트셀링카 톱10에는 역대 가장 많은 비주류 모델이 이름을 올렸다.9월 완성차 업체의 국내 판매는 총 11만1159대, 이 가운데 7만9848대를 현대차와 기아차가 팔았고 나머지 3만311대는 한
자동차 국내 판매량이 또 줄었다. 완성차 업체의 9월 판매 실적을 종합한 결과 국내 판매는 11만1159대, 해외 판매는 58만2370대로 모두 합치면 69만3529대로 집계됐다.지난 해 같은 달과 비교해 국내 판매는 13.2%, 수출은 0.3% 증가하는데 그쳤다. 9월 자동차 판매는 르노삼성자동차를 제외한 브랜드 모두 그리고 내수와 수출을 가리지 않고 부
모터쇼에 출품된 ‘콘셉트’는 여러 가지 의미를 담는다. 제조사의 미래 제품 구성과 운용 전략, 그리고 이 전략의 핵심이 될 제품의 콘셉트가 담겨있다.2016 파리모터쇼에 출품된 모델 가운데 월드 프리미어는 약 63대, 이 가운데 콘셉트카는 11개로 예년보다 숫자가 많지 않다. 쇼카나 콘셉트카의 모습과 제원 등이 양산카와 크게 다르지 않게 되면서 앞으로는 더
BMW가 2016 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개한 콘셉트카 X2가 국내 네티즌에게 난타를 당하고 있다. 외관 디자인이 현대차 투싼과 닮아도 너무 닮았다는 이유에서다.BMW는 X2 콘셉트를 소개하면서 “기존 X시리즈와 확연하게 구분되는 차별화된 독창적 디자인”, “BMW 그룹의 역사적인 쿠페 스타일 계승” 등 디자인에 특히 강한 자신감을 보였다.카림 하비드
세계에서 가장 영향력이 큰 메르세데스 벤츠의 디터 제체(사진) 회장이 지난달 29일 2016 파리모터쇼 프레스 데이에 청바지를 입고 무대에 등장했다. 디터 제체 회장이 청바지 차림으로 모터쇼 무대에 올라 제품을 설명한 것은 이번이 처음이다.디터 제체 회장은 이날 전기차 ‘제네레이션 EQ’를 소개하면서 “미래는 탄소배출이 전혀 없는 자동차가 지배 할 것”이라
세계 5대 모터쇼의 위상이 한풀 꺾인 듯하다. 29일, 프레스데이를 시작으로 막을 올린 2016 파리모터쇼는 완성차 메이커가 총 63개의 월드 프리어를 포함, 유럽과 프랑스에 최초 공개되는 모델을 합쳐 110개나 되는 신차가 공개됐다.월드 프리미어 가운데 20여 개는 생소한 프랑스 로컬 브랜드의 차량이다. 그러나 볼보, 람보르기니, 벤틀리, 애스턴 마틴 등
페라리가 6262cc급 V12 엔진으로 789마력, 전기모터로 160마력의 출력을 내는 하이브리드 버전 라페라리 스타이더를 파리모터쇼에서 공개했다. 7단 DCT와 조합한 페라리 라페라리 스파이더는 정지상태에서 시속 100km의 속력을 내는데 3초가 걸린다. 최고속도는 349km/h로 로프에 카본 파이버 하드탑과 소프트탑을 적용해 무게를 크게 줄였다. 다른
스즈키가 파리모터쇼에서 소형 SUV 이그니스를 공개했다. 이그니스는 SHV 하이브리드 기술을 사용했다. 스즈키는 이그니스와 함께 SX4 S크로스의 페이스 리프트도 공개했다. SX4 S크로스는 1.0리터에서 1.4리터 터보엔진으로 라인업을 늘리고 기존 1.6리터 엔진도 계속 생산할 예정이다. [파리]
스코다가 7인승 SUV 코디악을 2016 파리모터쇼에 공개했다. 코디악은 폭스바겐 MQB 플랫폼을 기반으로 개발된 7인승 SUV다.전장은 4697mm로 평범하지만 휠베이스를 2791mm로 넓게 확보해 공간 활용성을 높인 것이 특징이다. 파워트레인은 190마력의 2.0 디젤과 각각 150마력과 180마력의 출력을 내는 가솔린으로 구성됐다. 변속기는 6단 자동
2016 파리모터쇼가 시작됐다. 29일(현지시각) 프레스데이를 시작으로 10월 1일부터 일반인 관람이 시작되는 파리모터쇼는 프랑스 파리 베르사유 전시장에서 오는 10월 16일까지 열린다.1898년 프랑스 최초로 열린 파리모터쇼는 프랑크프루트모터쇼와 제네바모터쇼, 도쿄모터쇼와 함께 세계 5대 모터쇼로 꼽힌다. 올해 모터쇼는 그러나 폭스바겐 그룹의 벤틀리와 람
파리에서 서쪽으로 75km 떨어진 드뢰 트랙(Dreux track)에 도착하자 르노가 자랑하는 메간과 클리오의 고성능 버전 R.S 트림과 GT가 일행을 맞는다. R.S는 ‘르노 스포츠’의 약자로 한때 숱한 우승과 기록을 세운 포뮬러1(F1)에서 축적한 르노 스포츠카의 기술이 전수됐다는 것을 의미한다.르노는 1977년 세계 최초로 터보차저 엔진을 장착한 스포
골프의 전설 아놀드 파머가 향년 87세로 지난 25일(현지시각) 별세했다. 전 세계의 깊은 애도 속에 우리 곁을 떠났지만 생전의 파머는 골프뿐만 아니라 다양한 분야에서 사업 능력을 보여줬고 특히 자동차에 깊은 애정을 품고 있었다.GM 캐딜락의 열렬한 애호가였던 파머는 미국 5개 주에 포드를 합쳐 6개의 딜러를 2000년대 초반까지 운영했다. 파머가 운영한
현대차가 최근 출시한 해치백 i30의 TV 광고가 국내에 이어 해외에서도 조롱거리가 됐다. 미국 자동차 전문 매체 워즈오토(wardsauto)는 현지시각으로 26일, 여성 모델의 선정적인 장면이 나오는 i30의 광고가 한국에서 네티즌과 여성 단체의 집중 공격을 받았다고 소개했다.워즈오토는 i30가 빠른 속도로 지나가면서 한 여성의 치마를 들치는 장면이 여성